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航行模仿训练设置装备摆设(航行模仿器)办理和运转规

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航行模仿训练设置装备摆设办理和运转规矩

  A章 总则

  第60.1条款的和根据

  为了标准航行模仿训练设置装备摆设及格证办理,对航行模仿训练设置装备摆设举行判定和继续监视反省,增强民用航空航行尺度办理,确保航空宁静,依据《中华人民共和百姓用航空法》和《国务院对确需保存的行政审批项目设定行政允许的决议》,订定本规矩。

  第60.3条实用范畴

  为满意触及民航办理的规章划定的训练、反省、测验和获取航行履历要求所利用的航行模仿训练设置装备摆设的及格证办理,以及航行模仿训练设置装备摆设的判定和运转,实用本规矩。

  第60.5条界说和术语

  本规矩中利用的界说和术语在附录A中划定。

  第60.7条航行模仿训练设置装备摆设判定功能尺度

  航行模仿训练设置装备摆设判定功能尺度(以下简称判定功能尺度)由中百姓用航空局(以下简称民航局)公布。

  第60.9条未获得及格证举行的训练、反省、测验大概获取航行履历

  (a)未按本规矩获得航行模仿训练设置装备摆设及格证的,不得将航行模仿训练设置装备摆设用于航行机构成员举行满意触及民航办理的规章要求的训练、反省、测验大概获取航行履历。

  (b)违背本条(a)款划定,将航行模仿训练设置装备摆设用于航行机构成员举行满意触及民航办理的规章要求的训练、反省、测验大概获取航行履历的,训练、反省、测验大概获取的航行履历有效。

  第60.11条航行模仿训练设置装备摆设运营人的任务

  (a)提供为满意触及民航办理的规章划定的训练、反省、测验和获取航行履历要求的航行模仿训练设置装备摆设,该航行模仿训练设置装备摆设的运营人该当确保其航行模仿训练设置装备摆设经民航局判定及格并获得航行模仿训练设置装备摆设及格证。

  (b)航行模仿训练设置装备摆设运营人该当具有充足的办理和维护职员、设置装备摆设、材料和切合运转与宁静要求的办法,创建响应的办理制度,包管其航行模仿训练设置装备摆设可以继续满意响应判定品级。

  (c)航行模仿训练设置装备摆设运营人的航行模仿训练设置装备摆设取得航行模仿训练设置装备摆设及格证后:

  (1)在随后的每12个日历月内,航行模仿训练设置装备摆设运营人该当依照经同意的响应型号航空器航行训练纲要,对航行模仿训练设置装备摆设至多运转1次;

  (2)依照本条(c)款(1)项的划定运转响应航行模仿训练设置装备摆设时,该当切合触及民航办理的响应规章《民用航空器驾驶员及格核定规矩》《大型飞机大众航空运输承运人运转及格核定规矩》《小型航空器贸易运输运营人运转及格核定规矩》《一样平常运转和航行规矩》《民用航空器驾驶员学校及格核定规矩》大概《航行训练中心及格核定规矩》的有关划定。

  (d)航行模仿训练设置装备摆设运营人该当承受民航局对航行模仿训练设置装备摆设举行的反省,包罗一切与航行模仿训练设置装备摆设有关的记载和文件,以确定航行模仿训练设置装备摆设切合本规矩的划定。

  (e)航行模仿训练设置装备摆设运营人该当针对每台航行模仿训练设置装备摆设:

  (1)创建一种信息搜集和反应机制,以便获取下列职员在利用航行模仿训练设置装备摆设历程中提出的意见:

  (i)在航行模仿训练设置装备摆设上完成训练、反省、测验大概获取航行履历的航行机构成员;

  (ii)利用航行模仿训练设置装备摆设实行训练、反省、测验大概监视获取航行履历运动的航行老师、航行反省员、测验员;

  (iii)在航行模仿训练设置装备摆设上从事维护事情的航行模仿训练设置装备摆设技能和维护职员。

  (2)对上述机制所搜集的每条公道意见,接纳响应的改正步伐;

  (3)与航空器制造厂家和航行模仿训练设置装备摆设制造厂家坚持联系。假如航空器制造厂家大概航行模仿训练设置装备摆设制造厂家因某些缘故原由已无法再提供技能支持,该当同拥有该型号航空器的及格证持有人坚持联系,以确保航行模仿训练设置装备摆设切合本规矩第60.35条的要求;

  (4)在接近航行模仿训练设置装备摆设的地方展示民航局发表的航行模仿训练设置装备摆设及格证。

  B章 航行模仿训练设置装备摆设及格证的请求、受理和发表

  第60.13条航行模仿训练设置装备摆设及格证的请求

  (a)对每台请求获取大概换发及格证的航行模仿训练设置装备摆设,请求人该当依照划定的款式和方法提交及格证请求质料,在方案判定日期大概原有及格证无效期到期日前的公道时期内,向民航局提交及格证请求质料,关于差别范例的判定该当依照本规矩第60.27条、第60.29条、第60.31条、第60.33条的划定提交相干的附加质料。

  (b)请求质料该当包罗下列内容:

  (1)该航行模仿训练设置装备摆设的运营人称号,及下列信息:

  (i)运营人地点;

  (ii)联系人及联系方法。

  (2)关于航行模仿训练设置装备摆设满意本规矩一切实用划定的声明。

  (3)关于请求人已创建了一套特定步伐的声明。该步伐可以包管航行模仿训练设置装备摆设坚持初始大概晋级判定时的软件和硬件构型,但本规矩第60.45条中划定的改装除外。这个声明该当包罗对该步伐的形貌。

  (4)由至多一名切合本条(c)款要求的驾驶员签订的声明,证明下列要求已失掉满意:

  (i)航行模仿训练设置装备摆设体系和子体系功效等效于所模仿航空器大概组类航空器的体系和子体系功效;

  (ii)航行模仿训练设置装备摆设的功能和航行品格等效于所模仿航空器大概组类航空器的功能和航行品格;

  (iii)关于模仿详细型号航空器的航行模仿训练设置装备摆设,其驾驶舱构型该当与所模仿航空器的驾驶舱构型分歧。

  (5)关于请求人已依照本规矩第60.55条要求创建航行模仿训练设置装备摆设质量办理体系的声明。

  (6)航行模仿训练设置装备摆设信息:

  (i)航行模仿训练设置装备摆设范例,即航行模仿机大概航行训练器;

  (ii)所模仿的航空器型号大概组类;

  (iii)所模仿的发起机型号;

  (iv)视景体系的制造厂家和型号;

  (v)活动体系的制造厂家和型号;

  (vi)航行办理体系的标识和修订版本;

  (vii)航行模仿训练设置装备摆设的制造厂家、型号和序列号。

  (7)响应判定功能尺度客观测试中划定的,但还没有举行客观测试(比方回旋进近,风切变训练等)而且没有请求判定的一切操纵科目大概航行模仿训练设置装备摆设体系的清单。

  (8)判定范例和航行模仿训练设置装备摆设品级。

  (9)方案判定日期。

  (c)本条(b)款(4)项要求的签订评价声明的驾驶员该当:

  (1)由请求人指定;

  (2)具有以下资历之一:

  (i)是所模仿航空器大概组类航空器的驾驶员;

  (ii)关于尚未取得型号及格证的航空器,是具有类似尺寸和构型航空器的驾驶员。

  第60.15条航行模仿训练设置装备摆设及格证请求的受理

  (a)民航局在收到请求人的航行模仿训练设置装备摆设及格证请求质料和附加质料后,对请求人提交的文件举行考核,并在5个事情日内,以书面情势关照请求人能否受理的决议。

  (b)民航局不予受理时,该当阐明来由。

  (c)民航局受理请求后,该当在20个事情日内对请求人的请求质料举行检察并作出允许决议。民航局构造实行查验、检测、判定和专家评审的工夫不计入前述20个事情日的限期内。

  (d)民航局在完成相干附加质料的核定后,将关照请求人,依照方案的判定日期举行判定;也可以在完成对判定测试指南的核定之前,两边和谐确定判定日期。判定日期一旦确定,请求人再提出调解判定日期的,民航局可以将原判定日期向后推延30个日历日大概更永劫间,以便重新布置判定。

  第60.17条航行模仿训练设置装备摆设及格证

  (a)航行模仿训练设置装备摆设及格证的发表。

  航行模仿训练设置装备摆设颠末判定并及格后,民航局将发表响应的航行模仿训练设置装备摆设及格证,并附航行模仿训练设置装备摆设判定陈诉。航行模仿训练设置装备摆设及格证包罗下列内容:

  (1)航行模仿训练设置装备摆设运营人称号;

  (2)航行模仿训练设置装备摆设及格证编号;

  (3)航行模仿训练设置装备摆设安置所在、消费序列号;

  (4)所模仿航空器大概组类航空器的制造厂家、型号和系列;

  (5)所模仿航空器的构型,包罗发起机型号、航行仪表、导航设置装备摆设大概其他体系等;

  (6)可作为及格的航行模仿训练设置装备摆设投入利用的声明和附加限定;

  (7)航行模仿训练设置装备摆设的品级;

  (8)航行模仿训练设置装备摆设及格证的无效期;

  (9)航行模仿训练设置装备摆设及格证的发表日期和发表单元。

  (b)民航局在发表航行模仿训练设置装备摆设及格证之后,将航行模仿训练设置装备摆设的品级、无效期及其附加限定的相干信息予以发布。

  第60.19条航行模仿训练设置装备摆设及格证无效性

  (a)假如所模仿的航空器为切合《大型飞机大众航空运输承运人运转及格核定规矩》实用范畴的多发飞机,关于该航行模仿训练设置装备摆设:

  (1)2021年10月1日之前,航行模仿训练设置装备摆设运营人已按本规矩第60.55条的要求创建了及格的质量办理体系,航行模仿训练设置装备摆设及格证无效期为12个月,不然,及格证无效期为6个月。

  (2)自2021年10月1日起,航行模仿训练设置装备摆设运营人该当按本规矩第60.55条的要求创建及格的质量办理体系,航行模仿训练设置装备摆设及格证无效期为12个月。

  (b)关于除本条(a)款以外的其他航行模仿训练设置装备摆设:

  (1)2021年10月1日之前,航行模仿训练设置装备摆设运营人已按本规矩第60.55条的要求创建了及格的质量办理体系,航行模仿机及格证无效期为24个月,航行训练器及格证无效期为36个月;不然,航行模仿机及格证无效期为12个月,航行训练器及格证无效期为18个月。

  (2)自2021年10月1日起,航行模仿训练设置装备摆设运营人该当按本规矩第60.55条的要求创建及格的质量办理体系,航行模仿机及格证无效期为24个月,航行训练器及格证无效期为36个月。

  (c)运营人必要连续依法获得的航行模仿训练设置装备摆设及格证无效期的,该当于航行模仿训练设置装备摆设及格证无效期届满60日前90日内,以书面情势向民航局提出请求,并按本规矩60.13条的要求提交请求质料。

  民航局接到请求质料后,该当在及格证无效期届满前完成活期判定,并自活期判定完成之日起5个事情日内、航行模仿训练设置装备摆设及格证无效期届满前作出能否准予连续的决议。对不切合条件的,该当书面关照请求人,并阐明来由,见告请求人享有依法请求行政复议大概提起行政诉讼的权益。

  C章 航行模仿训练设置装备摆设判定

  第60.21条航行模仿训练设置装备摆设判定要求

  (a)航行模仿训练设置装备摆设的判定范例包罗:

  (1)初始判定;

  (2)晋级判定;

  (3)活期判定;

  (4)附加判定。

  (b)民航局该当依照判定功能尺度划定的最低要求、客观察试和客观测试的要求对每台航行模仿训练设置装备摆设举行判定,包罗但不限于下列内容:

  (1)氛围动力呼应,包罗纵向和横向利用的呼应;

  (2)所模仿颠末核定的航空器运转包线内的功能,包罗实用于满意规章要求的空中操纵、腾飞、爬升、巡航、降落、进近、着陆以及非正常和告急操纵;

  (3)利用反省;

  (4)驾驶舱构型;

  (5)驾驶员、航行机器员地位和老师利用台的功效反省;

  (6)与所模仿航空器绝对应的航空器体系和子体系;

  (7)航行模仿训练设置装备摆设的体系和子体系,包罗力的提醒(活动)、视觉(视景)和听觉(声响)体系;

  (8)航行模仿训练设置装备摆设品级的某些附加要求,包罗对操纵者大概发生危害的设置装备摆设大概情况。航行模仿训练设置装备摆设运营人该当恪守有关职业宁静和安康办理的要求,包罗抵消防设置装备摆设的反省,对航行模仿机还应包罗告急逃生设置装备摆设和告急逃活路线的反省。

  (c)判定该当包罗从本家儿观判定的航行模仿训练设置装备摆设判定职员对航行模仿训练设置装备摆设的评价和测试。

  (d)在必要时,航行模仿训练设置装备摆设判定职员可以指定运营人的技能职员帮忙完成客观察试、客观测试和功效反省。

  (e)依据下列准绳处置客观察试后果存在的题目:

  (1)假如民航局航行模仿训练设置装备摆设判定职员在判定时期发明客观察试后果存在题目,可以要求航行模仿训练设置装备摆设运营人重新举行客观察试大概修正判定测试指南;

  (2)假如不克不及完本钱规矩响应判定功能尺度所划定品级的客观察试,大概判断客观察试的后果不满意所请求品级的要求,但满意较高等级的要求,民航局将依据判定的详细状况,接纳以下两种方法之一:

  (i)认定该航行模仿训练设置装备摆设属于较高等级;

  (ii)认定该航行模仿训练设置装备摆设的判定欠亨过,不予发表及格证。

  (f)客观测试为下列事情提供根据:

  (1)评价航行模仿训练设置装备摆设完成义务的才能;

  (2)确定航行模仿训练设置装备摆设可以到达响应训练、反省、测验大概获取航行履历的目标,以及可以模仿出每一个演习利用、步伐大概义务;

  (3)查验航行模仿训练设置装备摆设利用体系的操纵、仪表和体系的呼应。

  (g)航行模仿训练设置装备摆设运营人接到民航局的判定关照后,该当预备好为完成判定所需的一切公用设置装备摆设和及格的技能支持职员。

  (h)假如民航局航行模仿训练设置装备摆设判定职员在判定时期,方案完成特定的测试,必要利用特别设置装备摆设大概技能职员,那么该当尽大概提早(通常不少于72小时)关照运营人。

  (i)关于交换构型航行模仿训练设置装备摆设,航行模仿训练设置装备摆设运营人可以针对此中的一个大概多个构型向民航局请求响应品级判定。请求的每个构型都该当承受民航局的判定,并提供以下恣意一种情势的判定测试指南:

  (1)为每个构型提供一份完备的判定测试指南;

  (2)为一个根本构型提供一份完备的判定测试指南,并为除此之外的每一个别的构型提供一份增补判定测试指南。

  (j)除了本规矩第60.29条划定的活期判定外,民航局可以在未事前关照的状况下对运营人的航行模仿训练设置装备摆设举行切合性反省。假如航行模仿训练设置装备摆设处于利用形态,这种反省可以由航行模仿训练设置装备摆设判定职员经过察看航行模仿训练设置装备摆设在训练大概反省时期的运转举行。

  第60.23条航行模仿训练设置装备摆设客观数据要求

  (a)在判定时期为了评价航行模仿训练设置装备摆设的功能和利用品格,航行模仿训练设置装备摆设运营人该当向民航局提交航空器制造厂家的试飞数据。这些数据包罗发表型号及格证后因航空器功能、利用品格、功效大概其他特征产生变革所发生的数据(比方反应适航指令的数据),而且这些变革该当是影响到航行机构成员训练、反省、测验大概获取航行履历的变革。

  (b)航行模仿训练设置装备摆设运营人也可以向民航局提供其他泉源的试飞数据。这些数据的收罗和天生该当切合本规矩判定功能尺度中对数据试飞办法的响应划定。

  (c)航行模仿训练设置装备摆设运营人还可以向民航局提交展望数据、航行手册数据大概切合民航局要求的其他大众数据,以便用于支持航行模仿训练设置装备摆设取得特别利用的同意。

  (d)数据大概其他材料该当以切合民航局要求的情势提交。

  (e)当航空器制造厂家大概增补型号及格证持有人关照航行模仿训练设置装备摆设运营人,大概航行模仿训练设置装备摆设运营人得悉,用于运营人训练纲要中利用的航行模仿训练设置装备摆设的编程和运转的数据已作增长、改版大概修订的,航行模仿训练设置装备摆设运营人该当实时见告民航局。

  (f)用于确定航行模仿训练设置装备摆设功能和利用品格的试飞数据该当依照试飞纲要收罗。试飞纲要中包罗下列内容:

  (1)试飞方案,包罗必须的演习举措和步伐,每个演习举措大概步伐该当包括:

  (i)试飞员大概工程职员利用的步伐和利用输出;

  (ii)大气和情况条件;

  (iii)初始航行条件;

  (iv)航空器的构型,包罗分量和重心;

  (v)必要收罗的数据;

  (vi)其他有关要素。

  (2)及格的试飞职员;

  (3)对所收罗数据的精度、采样率、采样工夫进程等的商定;

  (4)符合且充足的数据收罗设置装备摆设大概体系,并接纳切合民航局航空器及格核定机构要求的数据简化与剖析的办法和技能;

  (5)数据收罗设置装备摆设和航空器功能测试仪表的校准该当是现行无效的,而且是基于公认的尺度。

  (g)不论数据泉源怎样,这些数据都该当以支持航行模仿训练设置装备摆设客观察试办法的款式提交,并切合下列要求:

  (1)可明白阅读,正文完备而且准确;

  (2)具有充足的辨别率,以便确定对判定功能尺度中客观察试要求容差的切合性;

  (3)具有须要的信息指南;

  (4)没有对数据举行任何变动、调解和偏离,但可以改动比例、数字化大概处置为其他符合的表达方法。

  (h)为满意航行模仿训练设置装备摆设的某些判定要求,民航局可以要求举行增补试飞。增补试飞该当依照民航局的要求举行。完成增补试飞后,该当以支持客观数据的方法提交试飞陈诉。陈诉该当包括充足的数据和原理阐明,用以支持航行模仿训练设置装备摆设的响应品级判定。

  第60.25条航行模仿训练设置装备摆设判定测试指南要求

  (a)由航行模仿训练设置装备摆设运营人提交给民航局用于评审和承认的判定测试指南该当包罗下列内容:

  (1)有航行模仿训练设置装备摆设制造厂家与运营人的署名栏和民航局承认署名栏的判定测试指南封面;

  (2)提供包罗下列内容的航行模仿训练设置装备摆设信息页,此中关于交换构型航行模仿训练设置装备摆设,要为航行模仿训练设置装备摆设的每个设置装备摆设都提交独自的信息页:

  (i)航行模仿训练设置装备摆设标识号码大概代码;

  (ii)所模仿航空器的型号和系列号;

  (iii)氛围动力数据修订号大概来由;

  (iv)发起机型号及其数据修订号大概来由;

  (v)航行利用数据修订号大概来由;

  (vi)航行办理体系标识和修订品级;

  (vii)航行模仿训练设置装备摆设型号和制造厂家;

  (viii)航行模仿训练设置装备摆设制造日期;

  (ix)航行模仿训练设置装备摆设盘算机标识;

  (x)视景体系型号和制造厂家,包罗表现范例;

  (xi)活动体系型号和制造厂家,包罗自在度。

  (3)目次;

  (4)修订记载和无效页清单;

  (5)具有特定要求的切合性和才能声明。切合性和才能声明该当提供标明航行模仿训练设置装备摆设具有满意要求的才能的信息泉源、对怎样利用参考材料的表明、所利用的数学方程和参数值,以及得出的航行模仿训练设置装备摆设切合要求的结论。至于何时要求切合性和才能声明,可以拜见判定功能尺度中一样平常要求的“附加阐明”栏、客观察试尺度中的“测试细节”栏;

  (6)源数据、试飞数据大概其他取得承认的数据;

  (7)完成客观察试必要的记载步伐大概设置装备摆设;

  (8)判定功能尺度中划定的表现航行模仿训练设置装备摆设功能的客观察试后果;

  (9)判定功能尺度中划定的表现航行模仿训练设置装备摆设功能的演示后果;

  (10)利用的术语和标记表,包罗标号商定和单元;

  (11)关于本规矩第60.13条(b)款(7)项的划定,该当提供相干的声明;

  (12)制造航行模仿训练设置装备摆设所遵照的判定功能尺度。

  (b)每一个客观察试项目该当包罗下列内容:

  (1)测试的称号;

  (2)测试的目标;

  (3)初始条件;

  (4)人工测试步伐;

  (5)主动测试步伐(若实用);

  (6)比力航行模仿训练设置装备摆设测试后果和客观数据的办法;

  (7)实行主动测试的完备而正确的阐明,主动测试历程被驱动大概受限定的所有参数列表;

  (8)实行人工测试的完备而正确的阐明,人工测试历程被驱动大概受限定的所有参数列表;

  (9)相干参数、容差和航行条件;

  (10)航空器验证数据泉源,即指明文件称号和页码;

  (11)航空器验证数据复制件,假如复制件被放在独自的文件夹中,则该当提供一个指明有关数据地位的标识和页码比较表;

  (12)运营人取得的航行模仿训练设置装备摆设客观察试后果。每个测试后果都该当注明完成日期,而且明晰地标明为所测设置装备摆设的后果;

  (13)完成特定测试大概满意特定要求的声明,拜见判定功能尺度中一样平常要求的附加阐明和客观察试要求的测试信息;

  (14)航行模仿训练设置装备摆设品级的其他信息。

  (c)判定测试指南客观察试后果的表现情势和方法:

  (1)运营人的航行模仿训练设置装备摆设测试后果该当以切合民航局要求的方法记载,而且可以容易地比力航行模仿训练设置装备摆设的测试后果和航空器数据,比方利用多通道记载仪、行式打印机、交织绘制、通明掩盖图和通明胶片等;

  (2)航行模仿训练设置装备摆设测试后果该当利用常用的航空器参数术语举行标注,而不是利用盘算机软件中的标识;

  (3)判定测试指南中包括的航空器数据文件可以以照相的方法减少,但如许做不该改动图形的刻度分别,大概招致刻度判读难,大概使辨别率太低以致于难以辨析;

  (4)图形上的刻度分别该当可以提供充足的辨别率以便对判定功能尺度中客观察试尺度的诸参数举行评价;

  (5)关于触及工夫进程的测试,该当在试飞数据表单大概其通明胶片和航行模仿训练设置装备摆设测试后果上明白地标出符合的参考点,以确保以工夫为参照基准对航行模仿训练设置装备摆设和航空器做出准确比拟。在航空器数据上举行交织画图时,利用打印机记载的工夫进程该当明晰。掩盖画图不该该使基准数据变含糊。

  (d)判定测试指南中客观察试后果利用的编号体系,该当只管即便依照判定功能尺度中客观察试尺度的编号体系订定。

  (e)在民航局完成初始大概晋级判定当前,航行模仿训练设置装备摆设运营人该当用这次判定时所测试和演示的后果更新判定测试指南。更新后的判定测试指南将成为主判定测试指南。主判定测试指南将作为后续判定的根据,在民航局要求利用时该当予以提供。

  (f)航行模仿训练设置装备摆设运营人该当在妥善的地方保管主判定测试指南。

  (g)主判定测试指南该当接纳切合民航局要求的电子款式。电子款式的主判定测试指南该当包罗从航空器试飞大概其他切合要求的方法取得的所有客观数据(经重新款式化大概数字化)、判定功能尺度划定的相干客观察试后果和演示后果(经重新款式化大概数字化),以及对判定所需设置装备摆设的形貌。用于确认航行模仿训练设置装备摆设功能和利用品格的航空器原始试飞数据,其款式可以是数据供给商的原始数字化款式大概原始试飞工夫进程图形的电子扫描款式。

  第60.27条航行模仿训练设置装备摆设初始大概晋级判定

  (a)按本规矩第60.21条的划定由民航局对航行模仿训练设置装备摆设举行初始大概晋级判定以确定航行模仿训练设置装备摆设的品级。对每台必要举行初始大概晋级判定的航行模仿训练设置装备摆设,航行模仿训练设置装备摆设运营人除依照本规矩第60.13条的划定举行请求外,还该当在方案判定日期之前向民航局提交判定测试指南。

  (b)航行模仿训练设置装备摆设的初始大概晋级判定该当接纳现行无效的判定功能尺度,但第60.47条(b)款划定的状况和下列状况除外:

  (1)民航局更新了现有判定功能尺度大概公布了新的判定功能尺度,对下列状况,航行模仿训练设置装备摆设运营人可以哀求按订购条约签订时利用的判定功能尺度举行初始大概晋级判定:

  (i)在更新了现有判定功能尺度大概公布了新的判定功能尺度后20个事情日内陈诉民航局已订购了航行模仿训练设置装备摆设;

  (ii)哀求按订购条约签订时利用的判定功能尺度举行初始大概晋级判定;

  (iii)在更新了现有判定功能尺度大概公布了新的判定功能尺度后24个日历月内举行判定,不行抗力状况除外。

  (2)哀求该当包罗对航行模仿训练设置装备摆设的形貌,请求的判定品级,所模仿航空器的型号、序列号和其他有关的信息。

  (3)假如航行模仿训练设置装备摆设运营人提供了可承受的更新了的判定测试指南,经航行模仿训练设置装备摆设运营人哀求,在初始大概晋级判定时可以接纳现行无效的判定功能尺度中的测试、容差大概其他要求。

  (4)初始大概晋级判定时利用的判定功能尺度实用于航行模仿训练设置装备摆设的活期判定。

  (c)航行模仿训练设置装备摆设运营人提交的判定测试指南该当满意本规矩第60.25条(a)款、(b)款、(c)款和(d)款的要求。

  (d)除经局方同意,航行模仿训练设置装备摆设运营人该当在航行模仿训练设置装备摆设消费厂家完成判定测试指南的客观察试。这些测试该当在航行模仿训练设置装备摆设完成次要拆卸、体系和子体系具有功效并可以交联运转之后,拆装托运之前完成。判定测试指南中该当明白地注明每项测试完成的工夫和所在。

  (e)除经局方同意,航行模仿训练设置装备摆设运营人该当在航行模仿训练设置装备摆设消费厂家完成判定测试指南的客观测试。这些测试该当在航行模仿训练设置装备摆设完成次要拆卸、体系和子体系具有功效并可以交联运转之后,拆装托运之前完成。在这种状况下,航行模仿训练设置装备摆设运营人该当在其训练场合,经过让原先完成这些测试的驾驶员(大概具有相似资历的驾驶员)对这些客观测试举行代表性的抽查,并向民航局提交声明,标明航行模仿训练设置装备摆设功能没有产生变革。声明中该当指明这些抽查测试完成的工夫和所在。

  (f)初始大概晋级判定必要约莫24小时的模仿机工夫,并满意以下要求:

  (1)运营人该当在现场验收完毕后、初始大概晋级判定开端之前,完成判定测试指南中所有的客观察试项目;

  (2)检察航行模仿训练设置装备摆设运营人所完成的客观察试后果和划定的航行模仿训练设置装备摆设功能的演示后果;

  (3)判定职员在判定历程中从判定测试指南中选择至多20%且在实用状况下至多30项的客观察试项目举行抽查,选择的这些测试将由判定职员决议接纳主动方法大概人工方法举行;

  (4)判定职员确定并选择航行模仿训练设置装备摆设的客观测试,对判定功能尺度中客观测试形貌的义务举行反省;

  (5)反省航行模仿训练设置装备摆设的功效,包罗但不限于活动、视景、声响体系、老师操纵台和所模仿航空器体系的正常操纵与模仿妨碍。

  第60.29条航行模仿训练设置装备摆设活期判定

  (a)按本规矩第60.21条的划定由民航局对航行模仿训练设置装备摆设举行活期判定以确定航行模仿训练设置装备摆设能否坚持初始大概晋级判定时的品级。

  (b)航行模仿训练设置装备摆设运营人该当依照本规矩第60.13条的划定举行请求。

  (c)活期判定必要布置8至16小时的模仿机工夫,并包罗下列内容:

  (1)检察航行模仿训练设置装备摆设运营人自前次活期判定以来所完成的客观察试后果和划定的航行模仿训练设置装备摆设功能的演示后果;

  (2)判定职员从前次活期判定以来航行模仿训练设置装备摆设运营人所完成的客观察试中任选至多20%,而且从主判定测试指南中剩余的客观察试中任选至多10%,选择的这些测试将由判定职员决议接纳主动方法大概人工方法举行;

  (3)判定职员确定并选择航行模仿训练设置装备摆设的客观测试,对判定功能尺度中客观测试划定的科目举行代表性抽查;

  (4)反省航行模仿训练设置装备摆设的功效,包罗但不限于活动、视景、声响体系、老师操纵台和所模仿航空器体系的正常操纵与模仿妨碍。

  第60.31条航行模仿训练设置装备摆设附加判定

  (a)及格证在无效期之内的航行模仿训练设置装备摆设的软件、硬件、功效大概主判定测试指南产生了晋级、改装大概变动,并对航行机构成员举行满意规章要求的训练、反省、测验大概获取航行履历发生了严重影响时,民航局该当对该航行模仿训练设置装备摆设举行附加判定。

  (b)航行模仿训练设置装备摆设运营人除依照本规矩第60.13条的划定举行请求外,还该当向民航局提交下列文件:

  (1)为支持附加判定对主判定测试指南举行的一切变动;

  (2)为支持附加判定对航行模仿训练设置装备摆设举行的一切改装的形貌;

  (3)提交一份声明,标明由满意本规矩第60.13条(c)款要求的驾驶员已对未判定的那些项目举行了客观评价。

  (c)民航局在收到航行模仿训练设置装备摆设运营人按本条(b)款提交的文件后5个事情日内,依据航行模仿训练设置装备摆设现有品级、有关航行模仿训练设置装备摆设的软件与硬件改装和主判定测试指南的变动状况,关照运营人:

  (1)有须要按本规矩第60.27条的要求对航行模仿训练设置装备摆设举行完备的初始大概晋级判定;

  (2)只需对变动的局部举行判定,比方客观察试、功能演示大概客观测试。

  (d)民航局航行模仿训练设置装备摆设判定职员依照本规矩第60.21条的要求对航行模仿训练设置装备摆设举行判定,并包罗下列内容:

  (1)检察航行模仿训练设置装备摆设运营人一切变动的客观察试后果和一切变动的航行模仿训练设置装备摆设功能的演示后果,这些测试将由判定职员决议接纳主动方法大概人工方法举行;

  (2)判定职员确定并选择航行模仿训练设置装备摆设的客观测试,对判定功能尺度中客观测试形貌的科目举行代表性抽查;

  (3)反省航行模仿训练设置装备摆设的功效,包罗但不限于活动、视景、声响体系和老师操纵台,所模仿的航空器体系的正常操纵和模仿妨碍。

  (e)除本规矩第60.45条划定外,航行模仿训练设置装备摆设运营人不得对航行模仿训练设置装备摆设举行改装。

  第60.33条新型别大概新型号航空器航行模仿训练设置装备摆设及格证在过渡期的限定

  (a)对新型别大概新型号航空器航行模仿训练设置装备摆设,即便试飞数据没有取得航空器制造厂家的终极同意,只需航行模仿训练设置装备摆设运营人提出请求并可以提供下列信息,经民航局承认后,民航局可以为其发表航行模仿训练设置装备摆设及格证:

  (1)航空器制造厂家的展望数据,该数据已被一组有限的试飞数据验证;

  (2)对航空器制造厂家天生展望数据所接纳办法的形貌;

  (3)判定测试指南的测试后果。

  (b)依照本条(a)款的划定发表的航行模仿训练设置装备摆设及格证处于过渡期中,该当在及格证上予以标注。

  (c)除非民航局尚有划定,航行模仿训练设置装备摆设运营人在航空器制造厂家公布终极试飞数据包后12个月内,但不克不及迟于发表及格证后24个月,该当以航空器制造厂家同意的终极试飞数据包大概型号及格证(TC)试飞数据包为底子,按本规矩第60.13条的划定向民航局请求初始大概晋级判定,以获取不带有过渡期标注的航行模仿训练设置装备摆设及格证。

  D章 航行模仿训练设置装备摆设运转要求

  第60.35条航行模仿训练设置装备摆设的利用

  将航行模仿训练设置装备摆设用于满意触及民航办理的规章中的航行机构成员训练、反省、测验大概获取航行履历要求时,该设置装备摆设该当满意本规矩响应判定功能尺度的划定,而且切合下列要求:

  (a)航行模仿训练设置装备摆设该当具有独一的运营人。运营人可以委托其他构造大概职员卖力文件预备以及对航行模仿训练设置装备摆设举行反省和维护事情。但,该航行模仿训练设置装备摆设运营人有责任确保完成这些事情所接纳的办法以及到达的结果继续切合本规矩的要求。

  (b)航行模仿训练设置装备摆设该当与民航局发表的及格证所形貌的内容分歧。

  (c)经过反省、活期判定和响应的维护,依照本规矩响应判定功能尺度的要求,继续坚持判定品级。

  (d)用于满意训练、反省、测验大概获取航行履历要求历程中的航行模仿训练设置装备摆设的使用软件和步伐的功效该当与民航局判定时所利用的使用软件和步伐坚持分歧。

  第60.37条航行模仿训练设置装备摆设反省和维护要求

  (a)航行模仿训练设置装备摆设运营人利用大概提供的航行模仿训练设置装备摆设该当满意下列要求:

  (1)每12个日历月内完成一切判定功能尺度中的功能演示和客观察试。为完成这项事情,航行模仿训练设置装备摆设运营人每12个日历月内至多均匀分四次完成上述事情,测试后果需经民航局反省。功能演示和客观察试的次序和内容由航行模仿训练设置装备摆设运营人制定并切合民航局要求。关于交换构型的航行模仿训练设置装备摆设,这项事情可以在经民航局承认的条件下与各个构型的实践利用布置联合举行。在确定能否承认每次反省的测试次序和内容时,民航局需思索下列功能演示和客观察试项目之间的均衡和比例干系:

  (i)功能;

  (ii)利用品格;

  (iii)活动体系(如实用);

  (iv)视景体系(如实用);

  (v)声响体系(如实用);

  (vi)其他体系。

  (2)在每个航行日历日开端利用航行模仿训练设置装备摆设之前,都该当依照本规矩响应判定功能尺度中的划定对航行模仿训练设置装备摆设举行航行前功效反省;

  (3)在每7个一连日历日内,都该当依照本规矩响应判定功能尺度中的划定对航行模仿训练设置装备摆设举行至多一次航行前功效反省;

  (4)创建妨碍记载本大概妨碍记载体系,确保在发明妨碍时,下列要求可以失掉满意:

  (i)将每个妨碍记载在妨碍记载本中大概妨碍记载体系中,并依照本规矩第60.43条(b)款的要求改正当前,将妨碍记载持续保存至多30日;

  (ii)对每个妨碍接纳的改正步伐和实行日期该当填入妨碍记载本大概妨碍记载体系。改正步伐记载该当保存至多30日;

  (iii)妨碍记载本该当以切合民航局要求的方法和情势保管,而且该当安排在航行模仿训练设置装备摆设上大概其临近的地方。妨碍记载体系保管信息的方法和情势该当切合民航局要求,其终端该当安排在航行模仿训练设置装备摆设上大概其临近的地方。

  (5)每6个日历月对航行模仿训练设置装备摆设告急逃生设置装备摆设和道路举行反省。

  (b)航行模仿训练设置装备摆设运营人卖力对航行模仿训练设置装备摆设举行维护,确保航行模仿训练设置装备摆设继续坚持初始大概晋级判定时的品级和功能。

  (c)本条(a)款(2)项和(3)项要求的航行前功效反省,至多该当包罗下列内容:

  (1)航行模仿训练设置装备摆设内部有关液压、气源和电器毗连的反省;

  (2)反省在航行模仿训练设置装备摆设四周整个活动体系行程范畴内没有潜伏的停滞物;

  (3)反省航行模仿训练设置装备摆设妨碍记载;

  (4)经过完成下列事情,对航行模仿训练设置装备摆设的次要体系和所模仿的驾驶舱仪表、利用载荷等航空器体系举行功效性反省:

  (i)接通主电源,包罗活动体系,并使其到达波动形态;

  (ii)接通航空器电源,可以经过“疾速起动”发起机、帮助动力安装大概空中电源举行毗连;

  (iii)片面反省照明灯胆的功效、带灯光的仪表和电门以及妨碍告诫旗大概其他指示等;

  (iv)反省航行办理体系在无效的日期范畴内;

  (v)选择腾飞地位,如实用,从任何一名驾驶员地位察看视景体系的运转,比方光点、颜色的均衡和会聚,边沿的婚配和混迭等;

  (vi)如实用,调解能见度值使之在跑道远端范畴内而且冻结“地位解冻”大概“航行解冻”,从任何一名驾驶员地位增长推力,反省声响体系和发起机仪表的反响,沿跑道滑行,察看视景体系,利用加速板和刹车,反省加速板和刹车的牢靠性以及活动体系,选择反推,反省正常操纵和继续加速;

  (vii)如实用,选择在距跑道入口至多8公里的五边上的一个地位察看视景图像,从任何一名驾驶员地位得当调解飞机的构型,反省升降架和襟翼的正常操纵,调解能见度以看到整个机场,冻结“地位解冻”大概“航行解冻”,疾速地构成左右坡度反省利用的觉得和自在度,察看飞机的准确反响、所模仿飞机的体系操纵和视景体系;

  (viii)放出升降架和襟翼(如实用);

  (ix)航行到机场并着陆大概选择腾飞地位;

  (x)关停发起机,封闭灯光、主电源和活动体系;

  (xi)在航行前功效反省中发明任何缺件、妨碍和不事情部件时,该当将这些反省后果记载在航行模仿训练设置装备摆设妨碍记载本大概妨碍记载体系中。

  第60.39条航行模仿训练设置装备摆设妨碍记载

  实行航行训练、反省、测验大概察看航行履历等义务的航行老师、航行反省员、测验员以及实行航行前反省的职员等,只需发明航行模仿训练设置装备摆设存在妨碍,包罗缺件、妨碍大概不事情部件等状况,都该当将妨碍记载在妨碍记载本大概妨碍记载体系中。

  第60.41条航行模仿训练设置装备摆设记载保管和陈诉

  (a)航行模仿训练设置装备摆设运营人该当按下列要求保管每台航行模仿训练设置装备摆设的记载:

  (1)主判定测试指南及其修订。

  (2)航行模仿训练设置装备摆设初始大概晋级判定时期利用的步伐拷贝,初始大概晋级判定后一切步伐变动的拷贝。

  (3)下列一切拷贝:

  (i)初始大概晋级判定测试后果;

  (ii)按本规矩第60.37条(a)款划定完成的客观察试和功能验证后果,这些后果该当保管2年;

  (iii)前3次大概前2年活期判定的后果,以工夫较父老为准;

  (iv)按本规矩第60.11条的划定,相干职员对航行模仿训练设置装备摆设提出的意见,这些意见至多保管18个月。

  (4)前2年妨碍记载本大概妨碍记载体系中记载的妨碍,包罗下列内容:

  (i)缺件、妨碍和不事情部件清单;

  (ii)妨碍改正步伐;

  (iii)接纳改正步伐的日期。

  (5)初始大概晋级判定后,对航行模仿训练设置装备摆设硬件构型举行改装的所有记载。

  (6)前3年利用每台航行模仿训练设置装备摆设的及格证持有人的清单。

  (7)对航行模仿训练设置装备摆设告急逃生设置装备摆设和道路举行反省的记录。

  (b)自航行模仿训练设置装备摆设及格证发表之日起,航行模仿训练设置装备摆设运营人该当每12个日历月向民航局提交一份设置装备摆设运转陈诉,该陈诉中该当至多包罗本条(a)款(3)项(ii)目、(a)款(3)项(iv)目、(a)款(4)项、(a)款(6)项和(a)款(7)项中所要求的记载。

  (c)本条划定的记载该当以明语大概编码情势保管,用来保管和复原信息的编码方法该当切合民航局的要求。

  第60.43条航行模仿训练设置装备摆设缺件、妨碍大概不事情部件的运转

  (a)在举行必要响应部件正常事情的演习航行、操纵步伐大概航行科目时,任何人不得利用大概提供利用带有响应缺件、妨碍大概不事情部件的航行模仿训练设置装备摆设用于航行机构成员举行满意规章要求的训练、反省、测验大概获取航行履历。

  (b)除非民航局有其他要求大概另行同意,每个缺件、妨碍大概不事情部件都该当在30日内举行修复大概改换。

  (c)关于每个缺件、妨碍大概不事情部件,该当在航行模仿训练设置装备摆设的响应部件上、邻近的地方大概响应部件的利用安装上挂牌。以后的缺件、妨碍大概不事情部件清单该当寄存在航行模仿训练设置装备摆设内大概邻近地方以便于设置装备摆设利用者检察。

  第60.45条航行模仿训练设置装备摆设改装

  (a)当民航局大概航行模仿训练设置装备摆设运营人确定航行模仿训练设置装备摆设存在下列任一状况,而且民航局确定航行模仿训练设置装备摆设不克不及用于航行机构成员举行满意规章要求的训练、反省、测验大概获取航行履历,航行模仿训练设置装备摆设运营人该当对航行模仿训练设置装备摆设举行响应的改装:

  (1)针对所模仿航空器的功能、功效大概其他特征,航空器制造厂家大概其他经同意的单元天生了新数据;

  (2)航空器功能、功效大概其他特征产生改动;

  (3)操纵步伐大概操纵要求产生改动。

  (b)为包管航行宁静,民航局以为有须要对航行模仿训练设置装备摆设举行改装,航行模仿训练设置装备摆设运营人该当按航行模仿训练设置装备摆设指令举行改装,而无需思索初始判定尺度。

  (c)对及格的航行模仿训练设置装备摆设举行改装前,航行模仿训练设置装备摆设运营人该当向民航局提交改装陈诉:

  (1)陈诉该当包罗完备的改装方案以及在操纵和工程方面将对航行模仿训练设置装备摆设发生的影响;

  (2)陈诉该当按民航局要求的表格和方法提交。

  (d)航行模仿训练设置装备摆设运营人加装某些部件大概安装来模仿航空器上的设置装备摆设,对软件大概硬件举行会影响航行大概空中氛围动力特征的改装,包罗修正航行模仿训练设置装备摆设步伐、改换大概改装主盘算机,航行模仿训练设置装备摆设运营人变动大概改装活动、视景、利用载荷体系大概声响体系(关于要求声响测试和丈量的航行模仿训练设置装备摆设品级),则实用下列状况:

  (1)航行模仿训练设置装备摆设运营人该当依照本条(c)款的要求提交陈诉;

  (2)航行模仿训练设置装备摆设运营人该当在完成改装事情后,向民航局提交一切与改装有关并经重新测试的客观察试后果,包罗任何对主判定测试指南须要的更新,并该当提交由本规矩第60.13条(c)款划定的驾驶员签订的评价声明:

  (i)航行模仿训练设置装备摆设体系和子体系的功效与所模仿航空器的体系和子体系的功效同等;

  (ii)航行模仿训练设置装备摆设的功能和航行品格与所模仿航空器的功能和航行品格同等;

  (iii)驾驶舱构型与所模仿航空器的驾驶舱构型分歧。

  (e)除非失掉民航局的同意,航行模仿训练设置装备摆设运营人不得提供经改装的航行模仿训练设置装备摆设用于航行机构成员举行满意规章要求的训练、反省、测验大概获取航行履历。在同意前,民航局可以要求对改装的航行模仿训练设置装备摆设依照初始判定尺度举行判定大概对此中的任何一局部举行附加判定。

  (f)航行模仿训练设置装备摆设举行改装后,航行模仿训练设置装备摆设运营人该当将有关的改装状况,关照改装后初次方案利用该设置装备摆设的一切及格证持有人。

  (g)在每次航行模仿训练设置装备摆设改装且一些客观察试后果遭到改装的影响时,该当利用本规矩第60.25条(a)款(6)项、(7)项、(8)项和(9)项划定的客观察试后果和本规矩第60.23条划定的相干试飞数据更新主判定测试指南。假如依据航行模仿训练设置装备摆设指令举行改装,改装指令和改装完成记载该当记载在主判定测试指南中。

  第60.47条本规矩失效前判定及格的航行模仿训练设置装备摆设

  (a)除非航行模仿训练设置装备摆设指令要求大概切合本条(c)款的划定,在本规矩失效日期前判定及格的航行模仿训练设置装备摆设,只需继续满意其初始大概晋级判定时接纳的判定功能尺度,将继续坚持及格,但航行模仿训练设置装备摆设运营人该当恪守本规矩的其他实用划定。

  (b)除本条(c)款的划定,本规矩失效日期后对任何航行模仿训练设置装备摆设初始判定品级的变动,需对航行模仿训练设置装备摆设按本规矩要求举行初始大概晋级判定。

  (c)航行模仿训练设置装备摆设运营人可以请求航行模仿训练设置装备摆设升级。民航局可以将已判定及格的航行模仿训练设置装备摆设举行升级处置,而不必要为新的品级举行初始判定。随后的活期判定中将利用现有的主判定测试指南,但必要做须要的修正以反应新的品级。

  (d)当航行模仿训练设置装备摆设运营人取得响应的验证数据而且取得民航局的承认时,只需新的判定功能尺度划定的测试和容差可以使本规矩失效日期前判定及格的航行模仿训练设置装备摆设继续坚持品级,运营人可以接纳这些测试和相干容差,更新的测试和容差该当作为主判定测试指南的牢固稳定局部。

  第60.53条航行模仿训练设置装备摆设指令

  由于宁静缘故原由航行模仿训练设置装备摆设该当改装时,民航局有官僚求一切受影响的航行模仿训练设置装备摆设举行响应改装。

  (a)民航局将航行模仿训练设置装备摆设指令以书面的情势关照航行模仿训练设置装备摆设运营人。

  (b)航行模仿训练设置装备摆设指令(包罗指令的日期、举行这些改装的指示和该当完成改装的日期)该当保管在主判定测试指南的独自章节并标出响应的索引,主判定测试指南也该当更新,并满意本规矩第60.25条(a)款(6)项、(7)项、(8)项和(9)项的要求。

  第60.55条航行模仿训练设置装备摆设质量办理体系

  (a)2021年10月1日之前,航行模仿训练设置装备摆设运营人该当创建切合民航局划定的航行模仿训练设置装备摆设质量办理体系,该体系该当包管航行模仿训练设置装备摆设可以满意判定功能尺度中响应的划定。

  (b)航行模仿训练设置装备摆设运营人质量办理体系经过民航局的初始评价后,每3年民航局将对航行模仿训练设置装备摆设运营人质量办理体系举行复评价。

  (c)除了专门指定的质量办理体系评价,民航局还可以将对航行模仿训练设置装备摆设运营人质量办理体系的评价作为航行模仿训练设置装备摆设活期判定和未事前关照切合性反省的一局部。评价考核偏重于质量办理体系的无效性和可行性,以及它在航行模仿训练设置装备摆设满意本规矩要求的总体才能上所发扬的作用。

  (d)质量办理体系的详细要求见附录B及民航局相干划定。

  E章 监视反省

  第60.57条克制的举动

  任何人不得做出大概诱使别人做出下列举动:

  (a)在判定请求、本规矩要求的任何陈诉、测试后果和其他附件中有诈骗大概存心提交虚伪声明的举动。

  (b)在用于标明切合本规矩划定的任何记载大概陈诉中有诈骗、存心提交虚伪声明大概分明脱漏的举动。

  (c)伪造大概合法变动本规矩要求的任何陈诉、记载大概测试后果。

  第60.59条承受反省

  航行模仿训练设置装备摆设运营人该当承受并共同民航局对航行模仿训练设置装备摆设举行的监视反省,包罗一切与航行模仿训练设置装备摆设有关的记载和文件。关于监视反省中发明的题目,运营人该当实时矫正。

  第60.61条打消允许

  (a)航行模仿训练设置装备摆设因不满意本规矩判定大概运转要求的某一局部大概所有,不再具有宁静消费条件的,民航局依法打消允许。

  (b)关于本条(a)款所述情况,民航局将打消允许的决议以书面情势关照航行模仿训练设置装备摆设运营人,并在航行模仿训练设置装备摆设运营人收到关照之日起失效。

  第60.63条信誉办理

  航行模仿训练设置装备摆设运营人有下列举动之一的,记入民飞行业严峻丢失的信举动信誉记载:

  (a)运营人违背本规矩第60.11条(a)款的要求,提供未经中百姓用航空局判定及格并获得及格证、大概及格证已生效的航行模仿训练设置装备摆设用于触及民航办理的规章划定的训练、反省、测验和获取航行履历的;

  (b)运营人违背本规矩第60.57条的要求,在及格证请求、本规矩要求的任何记载、陈诉、测试后果大概其他附件中有诈骗、伪造、合法变动大概存心提交虚伪声明等举动的。

  F章 执法责任

  第60.65条执法责任之一

  (a)请求人遮盖有关状况大概提供虚伪质料请求航行模仿训练设置装备摆设及格证的,民航局不予受理大概不予允许,并赐与告诫;请求人在1年内不得再次请求。

  (b)请求人以诈骗、行贿等不合法手腕获得航行模仿训练设置装备摆设及格证的,民航局该当打消允许,并处以1万元以下的罚款;请求人在3年内不得再次请求。

  第60.67条执法责任之二

  航行模仿训练设置装备摆设运营人有下列举动之一的,由民航局责令矫正;逾期未矫正的,可以处以告诫大概1万元以下的罚款;情节严峻的,处以2万元以上3万元以下的罚款:

  (a)违背第60.11条(b)款的要求,不具有充足的职员、设置装备摆设、材料和切合运转与宁静要求的办法,以包管其航行模仿训练设置装备摆设可以继续满意响应判定品级的。

  (b)违背第60.11条(e)款(1)项的要求,未针对每台航行模仿训练设置装备摆设创建一种信息搜集和反应机制的。

  (c)违背第60.11条(e)款(2)项的要求,对信息搜集和反应机制所搜集的每条公道意见未接纳响应的改正步伐的。

  (d)违背第60.11条(e)款(4)项的要求,未在接近航行模仿训练设置装备摆设的地方展示民航局发表的航行模仿训练设置装备摆设及格证的。

  (e)违背第60.37条(a)款(4)项的要求,未创建妨碍记载本大概妨碍记载体系的。

  (f)违背第60.37条(a)款(5)项的要求,每6个日历月未对航行模仿训练设置装备摆设告急逃生设置装备摆设和道路举行反省的。

  (g)违背第60.41条(a)款的要求,未按要求保管每台航行模仿训练设置装备摆设的记载的。

  (h)违背第60.43条(b)款的要求,未对每个缺件、妨碍大概不事情部件在30日内举行修复大概改换的。

  (i)违背第60.43条(c)款的要求,关于每个缺件、妨碍大概不事情部件,未在航行模仿训练设置装备摆设的响应部件上、邻近的地方大概响应部件的利用安装上挂牌的;以后的缺件、妨碍大概不事情部件清单未寄存在航行模仿训练设置装备摆设内大概邻近地方以便于设置装备摆设利用者检察的。

  (j)违背第60.55条的要求,在2021年10月1日当前,没有创建质量办理体系大概不克不及保证航行模仿训练设置装备摆设按本规矩要求正常运转的。

  第60.69条执法责任之三

  航行模仿训练设置装备摆设运营人有下列举动之一的,民航局可以处以告诫大概1万元以下的罚款;情节严峻的,处以2万元以上3万元以下的罚款:

  (a)违背第60.37条(a)款(1)项的要求,每12个日历月内未完成一切判定功能尺度中的功能演示和客观察试的。

  (b)违背第60.37条(a)款(2)项的要求,在每个航行日历日开端利用航行模仿训练设置装备摆设之前,未依照本规矩响应判定功能尺度中的划定对航行模仿训练设置装备摆设举行航行前功效反省的。

  (c)违背第60.37条(a)款(3)项的要求,在每7个一连日历日内,未依照本规矩响应判定功能尺度中的划定对航行模仿训练设置装备摆设举行至多一次航行前功效反省的。

  (d)违背第60.41条(b)款的要求,自航行模仿训练设置装备摆设及格证发表之日起,每12个日历月未向民航局提交一份完备的设置装备摆设运转陈诉的。

  (e)违背第60.45条(c)款的要求,对及格的航行模仿训练设置装备摆设举行改装前,未向民航局提交改装陈诉的。

  G章 附则

  第60.71条航行模仿训练设置装备摆设品级分别

  (a)航行模仿机品级分别为A、B、C、D四个品级,各个品级航行模仿机细致的尺度和测试由民航局另行划定。

  (b)航行训练器品级分别为1、2、3、4、5、6和7七个品级,各个品级航行训练器细致的尺度和测试由民航局另行划定。

  第60.73条实施日期

  本规矩自2019年10月1日起实施,原民航总局于2005年3月7日发布的《航行模仿设置装备摆设的判定和利用规矩》(民航总局令第141号)同时废止。

  

  附录A

  界说和术语

  航行模仿训练设置装备摆设判定职员:熟习航空底子实际和本规矩及有关民航执法法例,掌握航行模仿训练设置装备摆设运转、维护、判定的专业知识,具有航行模仿训练设置装备摆设操纵技艺,经指定按照判定功能尺度对航行模仿训练设置装备摆设举行技能判定的职员。从本家儿观判定的职员该当持有中百姓航航路运输驾驶员执照。

  及格证持有人:按触及民航办理的规章《大型飞机大众航空运输承运人运转及格核定规矩》《小型航空器贸易运输运营人运转及格核定规矩》《民用航空器驾驶员学校及格核定规矩》《航行训练中心及格核定规矩》和《一样平常运转和航行规矩》划定发表的及格证的持有人。

  航行模仿训练设置装备摆设:航行模仿机大概航行训练器。

  航行模仿训练设置装备摆设运营人:满意本规矩第60.11条的要求,办理和运转用于训练、反省、测验和获取航行履历要求的航行模仿训练设置装备摆设,持有航行模仿训练设置装备摆设及格证,并卖力包管其到达并继续切合响应品级的航行模仿训练设置装备摆设判定功能尺度的职员大概构造。

  航行模仿训练设置装备摆设及格证请求人:依照本规矩第60.13条的要求,请求获取航行模仿训练设置装备摆设及格证的职员大概构造,在请求历程中称为航行模仿训练设置装备摆设及格证请求人(简称请求人)。

  航行模仿机:用于驾驶员航行训练的航空器航行模仿机。它是按特定厂家、型号和系列的航空器座舱一比一对应复制的,包罗体现航空器在空中和空中运转所必须的设置装备摆设和支持这些设置装备摆设运转的盘算机步伐、提供座舱内景像的视景体系以及可以提供动感的活动体系(提醒结果至多等价于三自在度活动体系发生的动感结果),而且最低满意A级模仿机的判定功能尺度。

  航行训练器:用于驾驶员航行训练的航空器航行训练器。是在无机壳的关闭式座舱内大概无机壳的开放式座舱内对航行仪表、设置装备摆设、体系控制板、开关和控制器一比一对应复制的,包罗用于体现航空器在空中和空中运转所必须的设置装备摆设和支持这些设置装备摆设运转的盘算机步伐,但不要求提供发生动感的活动体系和座舱内景像的视景体系。

  交换构型航行模仿训练设置装备摆设:一种可以改动硬件和软件,使其成为差别型号大概统一型号差别系列航空器的航行模仿训练设置装备摆设。这种航行模仿训练设置装备摆设可以使用相反的模仿设置装备摆设平台、驾驶舱壳体、活动体系、视景体系、盘算机以及须要的核心设置装备摆设作一种以上型号大概系列的模仿。

  初始判定:一台航行模仿训练设置装备摆设依照本规矩初次投入利用前的判定。

  晋级判定:航行模仿训练设置装备摆设举行严重技能改革,使其到达更高的品级,在按本规矩投入利用前的判定。

  活期判定:反省航行模仿训练设置装备摆设在利用大概提供利用中能否坚持其初始大概晋级判定时的品级而举行的划定工夫距离的判定。

  附加判定:运营人对其航行模仿训练设置装备摆设的软件、硬件、功效大概主判定测试指南举行了晋级、改装大概变动,并对航行机构成员举行满意规章要求的训练、反省、测验大概获取航行履历发生了严重影响,必要对响应变动的客观察试、功能大概功效举行的判定。

  试飞数据:民航局大概航空器制造厂家承认的数据提供者,在航空器试飞时收罗的真实的航空器功能数据。

  展望数据:工程剖析和模仿数据、设计数据、风洞数据和依据现有的试飞数据盘算大概推算出来的大概源于其他模子的数据。

  模仿数据:航行模仿训练设置装备摆设制造厂家和请求人用于设计、制造和测试航行模仿训练设置装备摆设的各种数据。

  航行模仿训练设置装备摆设指令:由于宁静缘故原由招致航行模仿训练设置装备摆设该当改装时,由民航局发表给航行模仿训练设置装备摆设运营人的有关文件。

  判定测试指南:评定航行模仿训练设置装备摆设功能的次要参考文件。包罗测试后果、功能大概演示后果、切合性和才能声明、模仿的航空器构型,以及评价职员依照实用的规章尺度评价航行模仿训练设置装备摆设所需的其他信息。

  主判定测试指南:切合民航局要求的判定测试指南。

  客观察试:对航行模仿训练设置装备摆设功能数据与实践的大概展望的航空器数据举行的定量比力,以确保航行模仿训练设置装备摆设的功能在判定功能尺度划定的容差范畴内。

  客观测试:对航行模仿训练设置装备摆设在航行和操纵方面模仿航空器的水平举行的定性比力。

  判定品级:依据判定功能尺度的要求,分别的航行模仿训练设置装备摆设品级。

  判定功能尺度:由民航局发表的在客观测试和客观察试时所遵照的一致的步伐和尺度,包罗对航行模仿训练设置装备摆设的一样平常要求,以确定航行模仿训练设置装备摆设的品级。

  晋级:改良大概进步航行模仿训练设置装备摆设技能品级,以到达判定功能尺度划定的更高判定级别。

  组类航空器:具有类似功能、类似利用品格、接纳相反数目和相反型号动力安装的航空器。

  人工测试:除了初始条件设置外,驾驶员在没有盘算机输出的状况下对航行模仿训练设置装备摆设举行的测试,一切的模仿模块都是事情的。

  源数据:利用具有充足辨别率的、校正过的数据获取体系,以电子情势记载的关于功能、波动性和利用以及其他须要的测试参数。其准确度经过从事测试的公司查对,构成相干参数的尺度,用于和航行模仿训练设置装备摆设的参数举行比力。

  切合性和才能声明:满意判定功能尺度要求的声明,该当声明曾经到达切合性要求并表明是怎样满意该要求的(比方升降架的建模方法、摩擦系数泉源等),同时该当阐明航行模仿训练设置装备摆设满意要求的才能(比方盘算机的速率、视景体系的革新率等)。在这历程中,必要提供原始信息的参考质料,公道表明参考质料的利用、数学方程和参数值利用以及得出的结论。

  工夫进程:参数随工夫变革的历程。

  验证数据:用于确定航行模仿训练设置装备摆设的功能能否与航空器符合的数据。

  验证测试:航行模仿训练设置装备摆设参数与有关的验证数据举行比力的测试。

  附录B

  航行模仿训练设置装备摆设质量办理体系

  航行模仿训练设置装备摆设运营人所创建的航行模仿训练设置装备摆设质量办理体系该当满意以下要求:

  (a)质量办理体系该当包罗所有方案和所需的体系要求,以便依照响应尺度、步伐完成一切维护事情,继续坚持航行模仿训练设置装备摆设功能。

  (b)航行模仿训练设置装备摆设运营人该当指定至多一名办理职员,卖力创建和改正运营人质量办理体系的政策、步伐和步伐,并就本规矩划定的一切事件与民航局联系。

  (c)质量办理体系该当包罗用于下列各项完备、正确、界说明白的书面阐明大概步伐:

  (1)办理部分所利用的办法,可以表现满意本规矩、响应判定功能尺度和创建质量体系的紧张性;

  (2)办理部分用于确定满意规章尺度和质量办理体系要求的办法,及不满意时接纳的改正和避免再次产生的办法;

  (3)办理部分用以确定航行模仿训练设置装备摆设运营人可以实时正常提供及格航行模仿训练设置装备摆设的办法;

  (4)对航行模仿训练设置装备摆设举行正常维护、维修、零件改换以及改装等工艺的尺度、界说大概形貌,以及由何人、在何时、怎样确定这些工艺满意尺度;

  (5)为使质量办理体系切合本规矩要求和继续坚持航行模仿训练设置装备摆设的品级,保管和控制技能参考文件、训练记载和其他文档的办法;

  (6)航行模仿训练设置装备摆设运营人接纳何种尺度(比方训练大概履历),来选择从事航行模仿训练设置装备摆设反省、测试和维修(防备性的和改正性的)的职员;

  (7)对航行模仿训练设置装备摆设的反省、测试和维修(防备性的和改正性的)举行跟踪的办法;

  (8)关于民航局方案实行的判定和每次判定的后果,航行模仿训练设置装备摆设运营人向训练纲要审批部分陈诉的办法;

  (9)确保使航行老师、反省员、测验员和实行一样平常航行前反省的职员可以确定航行模仿训练设置装备摆设及其运转存在缺陷的办法;

  (10)确保使航行老师、反省员、测验员和实行一样平常航行前反省的职员在航行模仿训练设置装备摆设妨碍记载本大概妨碍记载体系中记载航行模仿训练设置装备摆设妨碍,以及缺件、妨碍和不事情部件的办法;

  (11)确保使航行老师、反省员和测验员完备正确地记载航行模仿训练设置装备摆设在预定利用时期内的中缀次数和延长训练、测验、反省大概获取航行履历的工夫,及中缀缘故原由的办法;

  (12)航行模仿训练设置装备摆设运营人关照航行模仿训练设置装备摆设利用者由于缺件、妨碍和不事情部件而惹起的模仿机利用限定的办法;

  (13)记载民航局实行的判定和其他反省(比方一样平常的航行前反省,运营人实行的反省等)的办法,内容包罗判定大概反省日期、测试后果、缺陷和发起以及所接纳的改正步伐;

  (14)确保航行模仿训练设置装备摆设与所模仿的航空器构型分歧,以及确保改装后的最新构型体系功效正常的办法;

  (15)用于下列事情的办法:

  (i)确定估计的航空器改装能否会影响该航空器的功能、利用、其他功效大概特征;

  (ii)确定估计的航行模仿训练设置装备摆设改装能否会影响该航行模仿训练设置装备摆设的功能、利用、其他功效大概特征;

  (iii)与航行模仿训练设置装备摆设运营人的训练办理部分、其他用户(比方租赁用户大概办事条约用户)和民航局,就(c)(15)(i)和(ii)划定的事变举行相同。

  (16)怎样依据妨碍记载本大概妨碍记载体系中的信息扫除妨碍,须要时修正航行模仿训练设置装备摆设的现行维护步伐;

  (17)确定何时和怎样完成对软件大概硬件的变动并跟踪,记载自初始提交质量办理体系评价考核相干文件当前所做的一切变动的办法;

  (18)确定航行模仿训练设置装备摆设在一样平常利用中满意响应尺度的办法;

  (19)确定从近来完成训练、反省、测验大概获取航行履历的职员,正在利用航行模仿训练设置装备摆设举行训练、反省、测验大概创建航行履历的航行老师、反省员和测验员,以及航行模仿训练设置装备摆设技能员和维修职员,获取关于航行模仿训练设置装备摆设运转的独立反应意见及阐明对这些意见处置的办法;

  (20)怎样对查验、丈量和监控航行模仿训练设置装备摆设准确运转的设置装备摆设举行精度校准和调解,包罗对这种精度到达公认尺度的可追溯性,以及怎样将这些设置装备摆设坚持在一个精良的运转形态;

  (21)由何人、怎样和以多长周期举行质量包管方案的外部审计,这些审计后果在那边、怎样保管并向办理部分和民航局陈诉。

  (d)航行模仿训练设置装备摆设运营人可以将与坚持航行模仿训练设置装备摆设品级有关的职责委托给其他构造大概团体,比方改正性和防备性维修,布置并实行测试大概反省,航行前功效性反省等,但坚持航行模仿训练设置装备摆设品级及质量还是运营人的责任。

以上内容转载自中百姓用航空局